轉(zhuǎn)子泵是一種容積式泵，本文討論的是采用全橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵，這種泵轉(zhuǎn)速低，效率高，適合輸送高粘度，復雜，存在短時間氣液混輸狀態(tài)的介質(zhì)。

采用全橡膠包覆轉(zhuǎn)子的凸輪轉(zhuǎn)子泵在選型時，需要著重考慮轉(zhuǎn)速的選擇，否則在后期使用容易因為氣蝕出現(xiàn)震動、流量不足，集裝式機械密封損壞等現(xiàn)象。

轉(zhuǎn)速的確定主要考慮三點：介質(zhì)粘度，介質(zhì)密度，介質(zhì)溫度。

每一個考慮因素在不同工況都有側(cè)重點，比如考慮介質(zhì)粘度。

凸輪轉(zhuǎn)子泵考慮介質(zhì)粘度時，粘度越高，轉(zhuǎn)速越低，比如粘度為1500-2000cp的介質(zhì)，在選型時，轉(zhuǎn)速不能超過200rpm，同時考慮輸送溫度的變化，是否需要在泵體上加入伴熱系統(tǒng)。

在考慮密度時，在石油石化儲運裝卸車工藝上比較常見，汽油，柴油，成品油的密度比較低，一般在700-850kg/m³之間，出口轉(zhuǎn)速太高，導致過流腔體內(nèi)溫度上升快，液體汽化，容易產(chǎn)生氣蝕現(xiàn)象，所以我們建議在此類工藝，轉(zhuǎn)速控制在350rpm。

特別的，比如石腦油，轉(zhuǎn)速需要控制在300rpm以內(nèi)，否則會產(chǎn)生震動。

在考慮密度的同時，需要考慮介質(zhì)的溫度以及客戶方現(xiàn)場管路的設計，溫度太高，介質(zhì)氣液，進口飽和蒸氣壓會導致氣蝕，現(xiàn)場管路的設計需要減少閥門和彎頭，這樣保證進口壓力在凸輪轉(zhuǎn)子泵能承受的進口真空度合理范圍之內(nèi)。

在考慮溫度時，主要是高粘度的介質(zhì)，通過保溫措施，降低輸送時的介質(zhì)粘度，此時的出口轉(zhuǎn)速一般在200rpm左右，甚至更低，這取決于實際的工況。

由此看來，凸輪轉(zhuǎn)子泵出口轉(zhuǎn)速的設定，是多種因素綜合考慮后的結(jié)果。

同時，青島羅德凸輪轉(zhuǎn)子泵采用獨立減速機，保證運行的穩(wěn)定性。